伴随着一段乐队炫酷的 kaiyun 悬空音乐表演，一年一度的英特尔IDF16大会8月16日在美国旧金山开幕。
这几年间，英特尔每次技术大会的开场表演，都堪称是一场技术与艺术交织的前沿潮范儿秀，比如无人机阵列表演，比如实感技术音乐会，酷炫、性感早已是英特尔的新标签。每次参加英特尔大会前，寰寰姐都在想，英特尔今年会表演什么？已经让人惊叹数回的英特尔还能如何让人再次张大眼睛？
今年，英特尔的IDF2016又做到了 KAIYUN SPORTS 。
舞台上，一位音乐人只戴着VR头盔，鼓槌敲打在虚空中，而架子鼓的强烈节奏却震撼涌出。另一位音乐人，一只手弹奏虚拟钢琴，另一只手演奏大提琴。没错，同时弹奏两种乐器，想必最具天赋的音乐家也无法在真实世界中实现，但英特尔的技术却能给人这样前所未有的新梦想。
这场更让人惊叹的开场秀，正是Merged Reality，融合现实！这也是英特尔首次提出融合现实概念。
所谓融合现实，就是将现实中的物理环境和行为和虚拟的空间以自然的方式互动与融合，以彻底改变以往VR完全由虚拟场景构成，不够真实的传统体验。基于融合现实，乐手就能够达到隔空演奏的效果。
众所周知，传统的VR不仅需要一个有线头盔连接PC，还需要外部空间的传感器确定空间范围，许多复杂的控制装置、大量传感器和摄像头以及手动控制器，让当前的虚拟现实并非真得那么虚拟。这是基于技术条件之下VR不得不有的特殊体验方式，但也正是这些特点让VR难以走向大众走向普及。
而现在，在英特尔融合现实技术之下，将会有全新开发的一体化虚拟现实解决方案，能够让VR摆脱线缆束缚，实现更灵活的、完全的沉浸式体验。很明显，英特尔融合现实的推出，将大大推动VR的发展。
今年6月，英特尔CEO科再奇（Brian Krzanich）宣布，英特尔的业务重心将转向云计算，而数据中心和物联网将成为主要的增长动力。事实上，作为传统IT公司的英特尔，这几年一直在向物联网、智能、实感技术进军，从传统的芯片巨头走向未来科技的引领者。甚至英特尔在这几年的变化当中，在科技变革的主线背后一直还有条副线，就是越来越酷炫，让科技带来的改变成为直观可视的新应用，从而带动更多开发者加入其中，共同开发产品。
而在今年的IDF大会上，从首次推出融合现实概念、对无人驾驶与智慧城市的进一步深入拓展来看，英特尔面向未来的卡位战再次升级。
“融合现实”Alloy抢占技术制高点
基于融合现实概念，今年在IDF大会上，英特尔推出了 kaiyun app Alloy项目。从现场演示的Alloy头盔的实际效果来看，用户可以像VR一样置身于虚拟环境当中，同时头盔搭载的RealSense摄像头能够捕捉环境的三维环境，准确判断出用户在三维空间中所处的位置。
同时RealSense摄像头能够捕捉用户的肢体，环境当中的移动人物等，可以用自己真实的双手打开大门，与虚拟场景中的物件交互，这样用户就实现了与虚拟实际的融合与互动。
可以说，Alloy头盔融合了VR和RealSense实感技术，能提供传统VR所不能提供的体验：不仅实现6个自由角度的任意移动，还可不再依赖任何外部传感器来进行空间定位。更重要的是，用户可以直接用手与虚拟现实中的元素进行互动，真正做到了让虚拟现实的灵活、方便。
拿起自己的网球拍，虽然身处真实世界的客厅，却仿佛置身于虚拟的温布尔登球场之中。过去，要实现这样的场景，需要在客厅的各个角落安装高端传感器以对周围环境进行扫描。现在，无需离开办公室，便可以虚拟的方式参观西斯廷教堂。有了融合现实，人们可以畅游虚拟空间，再不被真实的世界所束缚。
科再奇在演讲中谈到了融合现实面向开发者、创客和发明者提供五大技术进步。 首先是6个移动方向。融合现实借助对真实世界的认知，提高了3D虚拟空间中的移动自由度。 其次是集成追踪。融合现实减少了对于精良且昂贵的一整套外部传感器的需求，这让VR/AR体验有了更好的扩散效应、可用性和便携性。
第三，更自然的操作。融合现实通过即时可用的全新传感技术，摆脱当前虚拟现实系统中的控制器和手柄，更自然地与虚拟环境进行互动或对其进行操作。 第四，摆脱线缆束缚，在更大的空间内体验虚拟世界，不必因为过多的线缆而放弃虚拟现实体验。 第五，真实世界的内容数字化。融合现实超越了电脑所生成的内容，实时地将真实世界带入数字世界，并利用强大的计算能力重塑数字世界。
可以说，对于VR/AR来说，融合现实是一项改变游戏规则的新技术突破，不仅将带动VR/AR的未来大众化普及，这也是英特尔面向未来的技术新卡位，再次引领智能世界的升级。
据悉，英特尔将于2017年下半年正是推出Alloy硬件，并为开发者和合作伙伴提供API支持。同时英特尔还宣布，计划在洛杉矶建立名为技术体验实验室（Tech ExperienceLab)的工作室，这个工作室将致力于开发和创建一系列虚拟现实和融合现实的技术，不断探索内容方面可能性。
无人驾驶与智慧城市抢占行业制高点
无人驾驶是未来车联网的核心发展方向，智慧城市是云计算落地的焦点领域，而在这些关涉产业发展的关键领域，英特尔都已经深入布局，并以技术突破引领这些领域的产业变革。
今年IDF大会上另一个让全球惊叹的时刻是，宝马自动驾驶事业部高级副总裁Elmar Frickenstein坐着自动驾驶的BMW i3上台。这台i3具备360度避障功能，这是结合了英特尔的部分实感技术实现的。
Elmar Frickenstein表示，目前宝马的无人驾驶已经有了从0-5的多个发展阶段，5级正是行业里最高程度的自动驾驶。目前宝马与英特尔的合作就是在全力推动真正自动驾驶的实现。
今年7月1日，宝马与英特尔以及专注于高级驾驶辅助系统（ADAS）的Mobileye公司一起宣布，未来三方将合作开发无人驾驶汽车，量产版将在2021年推出。
汽车如何才能变成最智能的互联设备？在车内，需要使用传感器技术和性能强大的处理器才能让汽车感应周围情况并持续地做出反应，比如收集LIDAR（激光探测与测量）、声纳、雷达和光学信号的传感器。车内还需要一个传感器融合枢纽，以收集数百万种数据；处理数据的微处理器，而机器学习算法则需要强大的计算能力来让数据变得智能并有用。
在车外，英特尔可以为汽车用户提供高性能的云计算解决方案，包括数据分析和机器学习以创建新功能、高清地图定位、覆盖面极广的5G网络以保证汽车和后端的数据交换、以及与环境模式有关的感知技术。可以说，今天英特尔为互联汽车提供的端到端计算技术，已经成为智慧汽车、无人驾驶未来发展的关键。
在谈到车联网的发展时，科再奇强调了“物和连接”的重要性。物联网是连接到云的智能设备的集合。连接到云意味着“物”的所有行为都可以转化为数据，可以实时测量并能从任何地方访问。这些互联的“物”正变得无处不在，改变人们生活中的所有体验。“物”可以像手表或智能手机那样小而简单，也可以像汽车那样庞大而复杂。
科再奇的看法其实也是智慧城市发展的核心，今天的智慧城市更需要成千上万的传感器支持，需要成千上万能够识别三维空间的英特尔RealSense技术支持，需要更为强大的数据和计算支持，从而实现“物与连接”。
现在，英特尔通过云、大数据、物联网、智能设备、实感技术、传统处理器、存储技术以及强大计算能力的积累和综合运用，可以帮助智慧城市真正深入发展。
总结一下，从IDF大会第一天科再奇主题演讲中可以看到，今天的英特尔正在加速转型，一方面是融合现实等技术突破抢占技术发展制高点，另一方面则是将其云、物联网等技术深入落地无人驾驶、智慧城市等行业发展的核心关键领域。
英特尔面向未来的卡位战正在升级。今天面对英特尔时，如果如果你只能想到PC、手机市场，那只说明你落伍了，因为英特尔的目光早已经瞄向未来。
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